Theo Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), Luật trật tự an toàn giao thông đường bộ vừa được Quốc hội thông qua, có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, có rất nhiều quy định mới.

Cụ thể, theo quy định mới, giấy phép lái xe (GPLX) sẽ có 15 hạng, thay vì 13 hạng như hiện nay. Quy định này áp dụng cho những người cấp GPLX lần đầu từ năm 2025. Đối với GPLX được cấp trước khi luật có hiệu lực, người lái vẫn có thể sử dụng theo thời hạn ghi trên bằng. Khi cần đổi mới hoặc cấp lại, sẽ được điều chỉnh theo hạng mới theo quy định.

Bắt đầu từ năm sau, mỗi bằng lái sẽ có 12 điểm, và sẽ bị trừ điểm khi vi phạm luật giao thông. Mức điểm trừ tùy thuộc vào mức độ vi phạm. Nếu bằng lái bị trừ hết điểm, tài xế sẽ không được phép lái xe trong ít nhất 6 tháng. Để phục hồi đủ 12 điểm, người lái phải tham gia kiểm tra kiến thức về luật giao thông và đạt yêu cầu.

Nếu bằng lái chưa bị trừ hết điểm trong vòng 12 tháng kể từ lần trừ điểm gần nhất, sẽ được khôi phục lại đủ 12 điểm. Điểm số của bằng lái sẽ được bảo lưu khi đổi mới, cấp lại hoặc nâng hạng.

Luật trật tự an toàn giao thông đường bộ có nhiều điểm mới về điểm và trử điểm Giấy phép lái xe và mức xử phạt vi phạm nồng cồn. Hình ảnh mang tính chất minh họa.

Ngoài ra, Giấy phép lái xe chưa bị trừ hết điểm, người lái xe vẫn tiếp tục được điều khiển phương tiện tham gia giao thông, không ảnh hưởng đến hoạt động tham gia giao thông, hoạt động sản xuất kinh doanh, đời sống của nhân dân.

Cục Cảnh sát giao thông cho rằng, quy định này bảo đảm tính nhân văn, nhân đạo của pháp luật Việt Nam; đáp ứng yêu cầu thực tiễn, ứng dụng chuyển đổi số trong công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông trong tình hình hiện nay.

Cũng theo Cục Cảnh sát giao thông, việc trừ điểm giấy phép lái xe, qua đó quản lý người lái xe trong suốt quá trình đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe cho đến quá trình chấp hành pháp luật của người lái xe, việc vi phạm, tái phạm, từ đó sẽ tác động tới hành vi, nâng cao ý thức của người tham gia giao thông, giúp cơ quan quản lý giám sát toàn diện quá trình chấp hành sau vi phạm của người lái xe.

Khi có quyết định xử phạt (đối với hành vi vi phạm có quyết định trừ điểm), người lái xe sẽ nhận được thông báo của cơ quan xử phạt về việc giấy phép lái xe bị trừ điểm; hệ thống cơ sở dữ liệu sẽ tự động trừ điểm và sau 12 tháng tính từ lần trừ điểm gần nhất, nếu giấy phép lái xe còn điểm hệ thống sẽ tự động phục hồi điểm cho người lái xe.

Luật mới nâng độ tuổi tối đa của tài xế xe chở người (trên 29 chỗ, bao gồm cả xe buýt) từ 55 lên 57 tuổi đối với nam và từ 50 lên 55 tuổi đối với nữ. Thời gian lái xe cho tài xế kinh doanh vận tải sẽ không quá 10 giờ mỗi ngày và không quá 48 giờ mỗi tuần.

Luật mới vẫn giữ nguyên 3 mức xử phạt vi phạm nồng độ cồn:

Mức 1: Trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn nhưng chưa vượt quá 50 mg/100 ml máu hoặc 0,25 mg/lít khí thở.

Mức 2: Nồng độ cồn trong máu vượt quá 50 mg đến 80 mg/100 ml hoặc vượt quá 0,25 mg đến 0,4 mg/lít khí thở.

Mức 3: Nồng độ cồn trong máu vượt quá 80 mg/100 ml hoặc vượt quá 0,4 mg/lít khí thở.

Theo dự thảo nghị định mới, Bộ Công an đề xuất tăng mức phạt cho vi phạm ở mức 2 đối với ô tô từ 16-18 triệu đồng lên 18-20 triệu đồng. Đối với xe máy, mức phạt ở mức 2 tăng từ 4-5 triệu đồng lên 6-8 triệu đồng; mức 3 tăng từ 6-8 triệu đồng lên 8-10 triệu đồng.

Người vi phạm nồng độ cồn từ mức 2 trở lên sẽ bị trừ toàn bộ 12 điểm. Nếu tái phạm nhiều lần ở mức 1, điểm bằng lái cũng có thể bị trừ hết. Quy định về số lần tái phạm sẽ được Bộ Công an ban hành trong thông tư hướng dẫn.